Tout sur les naufrages
Les dangers (Géographie et navigation) La géographie de la côte nord du Saint-Laurent a joué
un rôle important dans l’histoire des naufrages. Les glaciers et les
éperons rocheux ont formé la côte en créant des falaises abruptes, des
bas-fonds rocheux et des promontoires. Les vaisseaux peuvent venir très
près des rochers, car les eaux sont profondes jusqu’à la rive. Les
vaisseaux peuvent se frotter sur un fond de sable ou de boue sans faire
beaucoup de dommages. Par contre, frapper un fond rocheux est comme
frapper un iceberg.
Plusieurs naufrages sur la côte sont causés par
l’impossibilité des vaisseaux de reprendre la mer avant d’être poussés sur les
rochers par le vent. De forts
courants ainsi que le reflux et
le flux des marées peuvent augmenter les dangers causés par les rochers
submergés. Plusieurs
navires
essayant de naviguer dans un canal étroit sont forcés hors de position et
endommagés par des pics, des récifs, des rochers et des affleurements cachés
sous la surface de l’eau.
On peut éviter les dangers géographiques en
utilisant des aides à la navigation telles que des bouées et des
lumières qui marquent les obstacles et les zones dangereuses. Les cartes
de navigation sont également très importantes. Durant la formation en
navigation, beaucoup de travail est fait en utilisant ces cartes. Les
navigateurs apprennent à lire ces cartes nautiques spécialisées et à
porter eux-mêmes les dangers sur les cartes.
De nos jours, les marins comptent sur des outils de navigation
tels que l’indexage parallèle, qui fonctionne avec le radar. C’est très
semblable à l’installation d’un détecteur de bordures électronique le long du
navire pour que le vaisseau n’entre pas à l’intérieur d’une distance minimum
prédéterminée d’une rive ou d’un danger de navigation.
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